Лубрикация рельсов необходима для повышения устойчивости колеса от вкатывания на рельс и увеличения срока службы колес и рельсов за счет снижения интенсивности износа. Благодаря смазыванию рельс сокращается расход топливно-энергетических ресурсов на тягу поездов за счет снижения сопротивления движению в кривых, также снижается уровень шума в самих кривых.
Однократное нанесение смазки на боковую грань рельса обеспечивает стойкость до 10-12 тысяч колесных пар. В условиях метрополитена это однократное нанесение смазки в сутки.
Возможна установка системы как на средние (комбиходы), так и на крупные подвижные единицы (вагоны, мотрисы).